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España puede recuperar el negocio perdido ante el norte de África, según TUI

Publicado 16.05.2012, 20:11

Madrid, 16 may (EFE).- El operador turístico TUI considera que es el momento de que España recupere el negocio que ha ido perdiendo por el crecimiento del mercado norteafricano y espera que se restablezca como uno de los principales destinos de sus clientes, señaló hoy el consejero delegado de TUI Travel, Peter Long.

El grupo, que entró en el mercado español en 1934, en la actualidad trae a España a 5,4 millones de turistas al año, recordó Long en su intervención en el VIII Foro Turístico de Hosteltur.

Tampoco han ayudado en los últimos años al crecimiento de TUI en España medidas como bonificar a las aerolíneas que consigan incrementar el número de pasajeros transportados, lo que ha beneficiado sobre todo a compañías de bajo coste como Ryanair.

El anterior Gobierno estableció una bonificación de las tasas aeroportuarias del 15 % al 30 % en Canarias, para incentivar la actividad de las compañías aéreas en el archipiélago, que ahora el nuevo Ejecutivo planea eliminar.

Long reconoció que TUI está "irritado" por este tipo de decisiones de las Administraciones que favorecen a algunas compañías y no precisamente a las que generan mayores beneficios para el destino, teniendo en cuenta que los turistas que llegan a través del operador alemán pernoctan unos diez días de promedio y gastan más dinero en el destino.

En su opinión, no se puede dar un subsidio o una bonificación a unas compañías en detrimento de otras, ya que "nos puede empujar a ir a otros destinos" y advirtió de que el operador tiene capacidad para llevar a sus clientes a otros lugares que no sea Canarias, a pesar de que los destinos norteafricanos aún no se han recuperado del todo de la "Primavera Árabe".

TUI Travel también ha empezado a situarse en mercados emergentes como Rusia, que calificó de "interesante pero no carente de riesgos".

En Rusia, que, a su juicio, en cinco a diez años podría convertirse en un mercado emisor tan importante como el Reino Unido o Alemania, el grupo ha desarrollado la marca TUI también como franquicia de consumo, para aprovechar la importancia que dan los consumidores rusos a las marcas occidentales y diferenciarse así de sus competidores.

Long opinó que los factores clave para el turismo en España son "seguir invirtiendo y "aprovechar" las dificultades políticas y sociales que atraviesan otros países.

En su opinión, los niveles de coste de algunos competidores de España no son sostenibles a largo plazo, por lo que aconsejó que el sector siga invirtiendo en nuevos productos, actualizando la oferta, lo que permitirá reforzar su posicionamiento en el mercado turístico mundial.

En cuanto a la estrategia empresarial y comercial de TUI, Long explicó que el operador apuesta por productos diferenciados y exclusivos, con el objetivo de lograr el mayor número posible de clientes fieles.

Long avanzó que TUI aspira a convertirse en el mayor operador europeo de larga distancia, gracias a los doce aviones Boeing 787 Dreamliner, encargados en 2004, que empezará a recibir a partir de febrero de 2013.

TUI, que será la primera aerolínea en recibir dicho modelo, prevé ampliar su encargo y contar con una flota mayor en el futuro, porque considera que hay grandes oportunidades para el sector de larga distancia en Europa, resaltó. EFE

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