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160,1700 0,0000    0,00%
07/06 - Info retrasada. Valores en USD ( Aviso legal )
  • Volumen: 0
  • Compra/Venta: 0,0000 / 0,0000
  • Rango día: 160,1700 - 162,6252
Tipo:  Acción
Mercado:  Estados Unidos
Airbus Group 160,1700 0,0000 0,00%

Balance de Airbus Group (AIR)

 
Consulte a continuación el balance de Airbus Group que resume la posición fiscal de la compañía incluyendo activos, pasivos y patrimonio de los accionistas de cada una de las últimas 4 fechas de final de período (trimestral o anual). Personalice el gráfico mediante la selección de los parámetros que desee visualizar. Encuentre toda la información que el balance de Airbus Group le puede aportar en esta sección.
AnualTrimestral
Balance de situación avanzado
Período terminado: 2024
31/03
2023
31/12
2023
30/09
2023
30/06
Total activos corrientes - 64001 65610 65449
Efectivo y inversiones a corto plazo 16296 18565 15925 16835
Tesorería - - - -
Efectivo y equivalentes - 16469 13642 14533
Inversiones a corto plazo 2681 2096 2283 2302
Deudores comerciales y otras cuentas corrientes a cobrar 10632 9946 11159 10789
Deudores comerciales y otras cuentas a cobrar - 6548 6967 6710
Existencias - 33741 36525 35466
Pagos por adelantado 581 174 319 457
Otros activos corrientes 1803 1575 1682 1902
Total activos - 118871 121099 119089
Propiedad, planta y equipo - Neto - 17201 16645 16501
Propiedad, planta y equipo - Bruto - 42654 - -
Amortización acumulada - -25453 - -
Fondo de comercio 13222 13141 13167 13158
Inmovilizado intangible - Neto 17055 16929 17009 16893
Inversiones a largo plazo - 14455 14070 13725
Otros activos no corrientes 3750 3398 4192 4079
Activos fiscales diferidos 2239 2343 2425 2372
Otros activos 22233 18267 21504 19872
Total pasivo corriente - 53750 56760 54529
Acreedores comerciales y otras cuentas por pagar 14381 14506 14717 14078
A pagar / acumulado - - - -
Gastos acumulados 1081 740 1448 1526
Instrumentos financieros derivados - - - -
Deudas con entidades de crédito y obligaciones u otros valores negociables 3393 3389 3141 2186
Otros pasivos corrientes 38360 35115 37454 36739
Total pasivo - 101141 105799 103933
Saldos con entidades de crédito y otros pasivos financieros 10286 10202 9526 10363
Deudas con entidades de crédito y otros pasivos financieros no corrientes 8822 8806 8109 8944
Arrendamiento financiero 1464 1396 1417 1419
Pasivos por impuesto diferido - 361 191 185
Intereses minoritarios - 35 37 37
Otros pasivos no corrientes 35839 36155 38905 38524
Patrimonio neto - 17730 15300 15156
Total de acciones preferentes - - - -
Fondo de comercio - - - -
Capital - 791 791 791
Prima de emisión - 3983 3979 3979
Reservas (pérdidas) acumuladas - 15616 15142 14025
Acciones propias en cartera - -390 -139 -139
ESOP Acciones a empleados - - - -
Ganancia (Pérdida) acumuladas - - - -
Diferencias de conversión - -2270 -4473 -3500
Total pasivo y patrimonio neto - 118871 121099 119089
Acciones comunes en circulación 790,92 787,42 789,18 789,18
Accciones preferidas en circulación - - - -
* En millones de EUR (excepto para los elementos por acción)
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Antonio Bernal Guillén
Antonio Bernal Guillén Hace 3 horas
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Está ya para comprar
Javi Mu
Javi Mu Hace 2 horas
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yo he comprado otro paquetito
Alberto Gammba
Alberto Gammba Hace 3 horas
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se está poniendo interesante, si por algun caso llegase a 136 seria una compra mas que espectacular
Andy Sr
AS01 07.06.2024 16:06
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Lo k pasa? Pues lo k pasa k la admin en mi sentido ha publicado información falsa o al menos no de todo correcta. Esto al menos mientras keda pendiente un comunicado por parte de Airbus.
Andy Sr
AS01 07.06.2024 16:02
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También interesante que unas agencias como seekingalpha de las que no he escuchado nunca de repente publican que el retraso puede ser por festivos en Francia y Alemania durante la pascua en Mayo. Hay k decir k la misma pregunta que hago aquí también hice a Airbus y aún no responderían.
Manuel Caballero Ríos
Manuel Caballero Ríos 07.06.2024 16:01
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que pasa???
Andy Sr
AS01 07.06.2024 15:07
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Bueno, disculpad lo bruto que soy cuando me siento engañado por publicaciones de la administración de empresas en las que invierto. Igual que todos prefiero salir con ganancias tras haber las analizado y no, de repente encontrarme con una realidad totalmente distinta. Entiendo que CEO´s prefieren articularse más cuando las cosas van bien. A mi también me pasa cuando mis acciones suben pero su responsabilidad es otra. Tras su silencio veremos si Faury deja de pasar aguas como que sino les interesa nada a los accionistas o si pronto se expresa.
Andy Sr
AS01 07.06.2024 14:42
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Hace poco a Faury se le derrama lo siguiente: ......AERO INTERNACIONAL 6/2024 Edición AERO INTERNACIONAL 6/2024 Edición del pedido AERO INTERNACIONALBoletin informativo ¡Sepa lo que está pasando de forma rápida, actualizada y de un vistazo! Esto es lo que ofrece el boletín de AERO INTERNATIONAL. Dirección de correo electrónico Suscribirse a Recomendaciones editoriales 7 de junio de 2024 - 12:39: Revolución en la aviación: el combustible de aviación sostenible reduce las emisiones y el impacto climático 7 de junio de 2024 - 12:02: Marabu Airlines: ¿Adiós a las bases de Múnich y Hamburgo? 07/06/2024 - 10:21: Airbus con caída en las entregas de aviones en mayo 07/06/2024 - 09:11: Emirates y Condor firman una nueva asociación de código compartido 6 de junio de 2024 - 16:26: ¿ Vuelos (casi) libres de emisiones a partir de 2035? 6 de junio de 2024 - 8:50 a. m.: Estreno: Primer vuelo eSTOL del Electra EL-2 Goldfinch 5 de junio de 2024 - 11:57: Mexicana encarga 20 aviones de última generación a Embraer Jefe de Airbus: La crisis de Boeing no supone ninguna ventaja por el momento Del equipo editorial Toulouse (dpa) - El jefe de Airbus, Guillaume Faury, no especula actualmente sobre un aumento de los pedidos para el fabricante de aviones europeo, a pesar de la crisis de su rival estadounidense Boeing. "No nos beneficiamos a corto plazo de la crisis de Boeing", afirmó Faury el jueves en la presentación del balance en Toulouse. Esto también se debe a que la producción del avión Airbus de media distancia de la familia A320neo ya está totalmente reservada hasta 2025, [...]........................ Pensaba que era un bonito comentario entre compededores. Hoy por hoy lo interpreto de forma distinta: ...Hace dos años no realizamos bien la mísera en la que se encontró Boeing y seguimos en nuestra salsa. A lo largo y realizando la realidad subimos nuestros deseos en producir aviones pero olvidamos analizar bien las facultades de nuestros proveedores. Mantuvimos bien nuestro KnowHow y empleados durante la pandemia pero una posterior subida se nos escapó............ Pues eso
Andy Sr
AS01 07.06.2024 14:42
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Oju, increíble. La primera parte por olvidar en lo k kisiera decir.
Andy Sr
AS01 07.06.2024 13:50
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Hmm, poco a poco se me siembra un afán contra el CEO de Airbus. No entiendo porque se ha publicado las entregas de Mayo sin un statement por parte de Airbus. Los problemas de Boeing son desde hace 2 años y parece que Faury se interesa por los proveedores desde hace un mes como mucho. En fin, sin comentarios dejan las puertas abiertas a la especulación pero espero que al final no se sorprendido que también se duda del CEO.
Andy Sr
AS01 07.06.2024 12:01
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DEUTSCHE BANK RESEARCH actualiza Airbus a 'Comprar' FRÁNCFORT (dpa-AFX Analyzer) - Deutsche Bank Research ha dejado la calificación de Airbus en "Comprar" con un precio objetivo de 186 euros. En su comentario del viernes sobre las cifras de entregas de mayo, el analista Christophe Menard planteó la cuestión de si la caída era puramente estacional o estructural. Sin embargo, es demasiado pronto para dar una respuesta; los próximos meses serán decisivos./ag/tih Publicación del estudio original: 7 de junio de 2024 / hora no especificada en el estudio / CET Primera distribución horaria del estudio original: 7 de junio , 2024 / 8:10 a.m. / CET .................. Bueno, DeutscheBank Reasearch al parecer piensa como yo. Dif tomar decisión rápida sin saber mas. Una pena que Airbus no se expresa.
Andy Sr
AS01 07.06.2024 11:11
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La verdad, un poco decepcionante la evolución de hoy y la perdida del min en 153. Fiaba un poco que el mercado de proveedores en materias primas, piezas, componentes y finalmente el mercado laboral investigaron antes de fijar el numero de entregar 800 aviones en 2.024. Al parecer no tanto y Airbus no explica de momento en concreto la disminución en Mayo. Claro, las entregas a veces se retrasan por detalles pero con la intensa demanda por parte de las aerolíneas tampoco pienso que lo harán por una ralla en la pintura en el interior. En fin, espero no pensarme en un Stopploss y lo bonito que se ve en el horizonte sigue poco a poco dominando.
 
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