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Airbus Group SE (AIR)
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Cuenta de resultados AIR
Aquí puede consultar la cuenta de ingresos de Airbus Group (AIR), mostrando el estado financiero de la compañía, las actividades operativas y no operativas tales como beneficios y facturación de los últimos cuatro períodos (sean trimestrales o anuales).
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| Período terminado: | 2024 31/03 |
2023 31/12 |
2023 30/09 |
2023 30/06 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos totales | - | 22886 | 14897 | 15900 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consumos y otros gastos externos | - | 19410 | 12846 | 13043 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Beneficio bruto | - | 3476 | 2051 | 2857 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Total gastos de explotación | - | 21148 | 14205 | 14454 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resultado de explotación | - | 1738 | 692 | 1446 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ingresos financieros | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Enajenación de instrumentos financieros | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Otros - Neto | - | -88 | -262 | -4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Resultado ordinario antes de impuestos | - | 1826 | 954 | 1450 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Impuesto sobre beneficios | - | 427 | 192 | 436 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Resultado del ejercicio procedente de las operaciones continuadas | - | 1399 | 762 | 1014 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Resultado atribuido a intereses minoritarios | - | 35 | 37 | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Activos en controladas | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ajuste US PCGA (GAAP) | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Resultado procedente de las operaciones continuadas | - | 1457 | 806 | 1060 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Resultado operaciones interrumpidas | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Resultado atribuido al grupo | - | 1457 | 806 | 1060 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Total ajustes al ingreso | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Resultado procedente de las operaciones continuadas (neto de minoritarios) | - | 1457 | 806 | 1060 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ajuste del resultado | 3,05 | -4,26 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Resultado del ejercicio | 591,95 | 1461,26 | 806 | 1060 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Resultado promedio ponderado por acción | 789,26 | 789,97 | 790,2 | 791,04 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Beneficio por acción del periodo | - | 1,85 | 1,02 | 1,34 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dividendo por acción | - | 1,8 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
| UPA - Utilidades por acción | 0,72 | 1,52 | 0,81 | 1,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
* En millones de EUR (excepto para los elementos por acción)
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Guía para comentarios
AS01
Hace 12 horas
En fin, buen inicio hoy. Imagino una causa tiene en la recomendación del banco canadiense RBC con objetivo en 190 Euros.
Me parece en varios sentidos interesante porque el A220 se produce también en Canadá y el estado tiene participaciones en Airbus-Canadá como inicial apoyo para llevar la producción a Canadá. Dicha participación pretenden dejar dentro de unos años.
Resumen mío e interpretativo; Quizás RBC sabe ya algo más sobre la presunta Shopping-Tour de Indigo y a Canadá una buena cotización se les juega en sus cartas si o si. Veremos....
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AS01
Hace 13 horas
Para los fans de Starliner, el lanzamiento se ha retrasado de nuevo al 21 de Mayo sobre las 22:30 hora España.
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pablo bernal
Hace 14 horas
Es que he visto el importe del dividendo y nos han cobrado doble retencion, y el año pssado igual
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pablo bernal
Hace 14 horas
Los dividendos, nos cobran doble imposicion, pais de origen y España, alguien sabe como se mete en la declaracion de la renta para que te deduzca la cantidad del pais de origen
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AS01
Hace 13 horas
Mira si al incluir el dividendo tienes la posibilidad de indicar que se trata de un dividendo de una entidad del extranjero con acuerdo de doble imposición y posterior poner la cantidad ya pagada en su origen.
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pablo bernal
Hace 13 horas
Airbus tienes ese acuerdo de doble imposicion y lo podemos deducir?
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AS01
Hace 13 horas
Claro, cualquier empresa con sede en Europa lo tiene.
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pablo bernal
Hace 13 horas
Gracias por la informacion
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SECUNDINO CASTRO FIGUEROA
Hace 23 horas
As01 eres un hacha, sigue informándonos como tú sabes, gracias
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AS01
14.05.2024 13:26
Corren rumores que Indigo esta en búsqueda de 100 aviones a corta distancia aunque no fijado a que tipo de avión se deciden. A ver si se llevan unos A220.
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MS SM
14.05.2024 13:26
Gracias AS01 x todos los comentarios!
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AS01
10.05.2024 17:34
Parece que desde se despertaron los neoyorquinos bajamos un poco.
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AS01
10.05.2024 11:06
Ah, y el lanzamiento de Starliner se retrasa ya a no ser antes del 17 de Mayo. Bueno, pienso mucho mas ya no se pueden retrasar porque tengo entendido que los dos astronautas que pretenden llevar a la ISS están ya en una edad cerca de jubilarse, ajja. :)
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AS01
10.05.2024 10:50
Buenos días, Parece que vamos bien en línea. Comentar los siniestros de Boeings aburre ya un poco. Los últimos en Senegal, Turquía, y en un vuelo de Fráncfort a Chicago. Las causas exactas aún desconocidas en los tres. Más interesante es que Boeing, según ...The Air Current... ha pedido a los autoridades de Estados Unidos permiso para seguir produciendo el 767F. Un avión de cargo que no cumple con las nuevas normas de emisiones que entrarán en vigor finales del 2.027. Se estima que su previsto lanzamiento del nuevo 777F se retrasa hasta 2.033. Fecha hasta donde piden el permiso. Si lo consiguen, los nuevos producidos solamente pueden volar en Estados Unidos. Una gran posibilidad para el A350F previsto para 2.027 si Airbus consigue cumplir las nuevas normas de aviones de carga, jaja.
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Francisco Moran
09.05.2024 14:23
Es cierto que en aviones comerciales están fatal , pero Boeing tiene mucho en facturación militar, y con eso salvarán cuentas.
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